5 cosas que nos dejó el Gran Premio de Miami 2025

La Fórmula 1 regresa al circuito de Miami, después de anunciar que se celebrarán más Grandes Premios en el trazado hasta 2041. Y con esa polémica decisión, sumado al fin de semana con Sprint, tuvimos unos días movidos. Aunque la carrera fue regular más bien mediocre, vamos a analizar las 5 cosas que nos dejó la prueba.

1: Piastri logra su póker de ases.

4 victorias en 6 carreras. Utilizando su madurez, su trabajo, su performance y su actitud, el arranque de Oscar Piastri es sublime. 

Tuvo su peor clasificación hasta ahora, quedando a deber con esa P4. Pero en carrera, se resarció. Cuando batalló con Verstappen, mostró mucha paciencia e inteligencia para lidiar con alguien como el neerlandés, hasta que forzó su error y adelantó al de Red Bull. Por el simple hecho de ganarle en el mano a mano al tetracampeón del mundo, fue su mejor victoria en la categoría. Primer piloto de McLaren que ganó 3 carreras consecutivas, desde Mika Hakkinen en 1998. El estado de forma del australiano es tremendo. 

Le saca 16 puntos a Norris, 32 a Verstappen y 38 a Russell. Apenas van 6 carreras, la diferencia puede cambiar en un abrir y cerrar de ojos, pero me gusta mucho cómo está el campeonato hasta ahora. Veremos si Piastri logra mantener la ventaja. No ha dado argumentos que hagan pensar lo contrario.

2: Verstappen en un estado superlativo, que no le alcanzó.

Victoria en Japón, pole en Arabia Saudita, y nuevamente con la P1 en la clasificación de Miami. Volvió a batir a los veloces McLaren. Eso solo nos habla de lo magnífico que es Max Verstappen. 

Pero ni siquiera las mejores manos, pueden hacer mucho sin un auto que las acompañe. En carrera, se defendió con uñas y dientes (literalmente), hasta que cedió ante Piastri y Norris. Cayó detrás de Russell debido a un overcut, y no pudo hacer más para alcanzar el podio. Ese RB21 está lejos de lo que Verstappen necesita para combatir en carrera. Si no tienen el ritmo, él no va a poder hacer mucho más en circuitos donde sí se puede adelantar. 

Red Bull tiene que rezar para que esas mejoras de Imola realmente funcionen, porque con una ligera evolución en el monoplaza, Max podrá pelear por su quinto título mundial. Está en juego la relación del equipo austríaco con el piloto neerlandés. 

3: The Scuderia Ferrari Experience.

Sir Lewis Hamilton, acaba de tener su bautismo en Ferrari. Este es el sueño rojo. Así se ve el cavallino rampante por dentro.

El británico había empezado mejor la carrera, y con su estrategia distinta a la de Charles Leclerc, le pidió al equipo que lo dejara pasar.

Cuando finalmente los de Maranello ordenaron a Leclerc que intercambiara posiciones, el heptacampeón había quemado sus neumáticos medios. Ninguno pudo avanzar más allá de la séptima y octava posición.

Y esto es solo el pico del iceberg. Los italianos terminaron como el quinto auto más rápido este fin de semana. Sí, incluso por detrás de Williams. Pero para Frederic Vasseur, no fue así. Ante los micrófonos de Sky Sports, declaró lo siguiente:

“Creo que McLaren estuvo en otro planeta hoy, pero nuestro ritmo fue similar al de Mercedes y Red Bull. Sigo creyendo en el potencial del coche. No creo que hayamos aprovechado al máximo el equilibrio ayer.”

Sin comentarios por mi parte. Saquen sus propias conclusiones.

4: Doohan, nuevo fichaje del Desempleados F1 Racing Team.

Voy a ser directo: Jack Doohan corrió su última carrera en la F1. 

Esto era lo previsible. Cometió muchos errores desde Australia. La diferencia respecto a Pierre Gasly fue notoria, tanto en clasificación como en carrera. Sí, la presión que se le puso sobre sus hombros fue demasiada, no la soportó. Pero eso está bien, no todos pueden. Lamentablemente, la Fórmula 1 conlleva ese ingrediente picoso y dañino. La presión siempre estará. 

Después de abandonar en Miami por una colisión con Liam Lawson en la salida, múltiples medios empezaron a informar que Franco Colapinto lo sustituirá a partir del Gran Premio de Emilia-Romagna. 

The Race: “Entendemos que Doohan fue informado al final del fin de semana de #MiamiGP que Alpine tiene la intención de hacer un cambio”

Telegraaf: “Es muy probable que Jack Doohan haya corrido su última carrera con el equipo Alpine. Se espera que el piloto australiano, de 22 años, sea reemplazado para el próximo Gran Premio en Imola.”

BBC Sport: “Franco Colapinto está a punto de sustituir a Jack Doohan en Alpine. Un intercambio podría producirse antes de Imola.”

RacingNews365 comentó que el oriundo de Pilar hará pruebas con Alpine mañana, en el circuito de Zandvoort, como modo de preparación. Es inminente la vuelta del argentino a la máxima categoría del automovilismo mundial. 

Lo mejor de los deseos para Jack Doohan en su futuro.

5: Antonelli empieza a demostrar de que está hecho.

Por si no quedó claro ya, Andrea Kimi Antonelli es el futuro indiscutido. Obviamente, no será campeón del mundo en un escenario cercano, pero ya está demostrando destellos de su magia.

El italiano se hizo con la pole en la Sprint Qualy, derrotando a los McLaren. Y en la clasificación de sábado, se colocó en una gran tercera posición. Por primera vez en la temporada, superó en ambas sesiones a George Russell, quien tenía la prueba a una vuelta como su punto fuerte hasta ahora. Todo esto, en un circuito donde nunca había pilotado antes. Tiene que corregir su ritmo de carrera, pero es lógico, porque todavía es un novato. Pero hay algo en este chico de 18 años. Tiene ese talento que lo hace único. 

Yo fui de los que criticaron a Toto Wolff por subirlo en esta temporada, pensando que lo iban a quemar. Claramente, por eso estoy acá escribiendo notas de opinión, y no en algo más. Muy agradecido de que me estén cerrando la boca.